Le Livre d'Argent

Juré la prochaine fois que je suis à pied et que je passe à côté d'un automobiliste qui descend de sa bagnole vénèr en la laissant tourner pour engueuler/se bagarrer avec quelqu'un, je monte dans sa caisse et je me barre avec

@crowdagger Si j'avais le permis, ça fait longtemps que je l'aurait fait.

@vincentxavier Alors je pense que même avec le permis c'est illégal

@crowdagger Gare-la devant l’entrée d’une gendarmerie, stp.

En vrai je me la raconte justicière de la route parce que ça fait plus d'engagement mais mon dernier conflit routier c'était une dame avec ses enfant dans la voiture qui s'est garée un peu près de moi alors que je sortais de ma voiture.

Moi : klaxonne
La dame : désolée je vous ai trop serré vous voulez que je bouge ?
Moi : ah non c'est moi qui suis désolée pour le klaxon c'était pas volontaire je suis une grosse gourde

Il faudrait un deuxième klaxon avec un autre son pour dire "désolée j'ai appuyé sur le klaxon par erreur" ou "c'est pas moi qui vous ai klaxonné c'est le gars de derrière"

@crowdagger L'équivalent sonore du shrug ¯_(ツ)_/¯

@crowdagger ça aurait pu être pire, tu aurais pu l'arroser de lave glace accidentellement quand elle venait te parler 😆.

@TofuTheSquirrel @crowdagger Ça sent le vécu 👀.

@breizh @TofuTheSquirrel ça c'est quand j'étais ado on regardait kaamelott tard le soir avec mon frère et le problème de Kaamelott c'est les deux coups de cor au début super forts par rapport au reste, du coup une voisine était venue nous demander de baisser (ce qu'on aurait fait en s'excusant) sauf qu'au moment où elle allait frapper à la porte y'a Arthur qui criait "le prochain qui frappe à la porte je l'embroche" et elle avait pas osé, heureusement elle en a parlé à ma maman le lendemain

@crowdagger Sur ma voiture (modèle très récent) le constructeur s'est dit que c'était une bonne idée quand le radar avant ou arrière détecte un truc trop proche de changer le bip en bruit de klaxon. Et en plus le truc fait du bruit y compris si t'es à l'arrêt. C'est dirigé dans l'habitacle mais quand même, si j'ai les fenêtre ouverte j'imagine que les gens peuvent entendre et comme ça se déclenche y compris à l'arrêt ça le fait quand je suis arrêté avant un passage piéton et qu'un piéton traverse en marchant un peu proche de ma voiture… J'ai tellement pas envie que les piétons croient que je les klaxonne parce qu'ils frôlent ma caisse

@ZeldAurore ????????? l'enfer

@ZeldAurore ah moi déjà la version "portes qui se verouillent automatiquement une fols que la voiture a démarré depuis dix secondes" j'aime pas parce que souvent ça se déclenche à côté d'un piéton et ça fait un peu genre "ouh la lui il a l'air louche il va me braquer"

@olasd Oui, déjà quand je fais mes manœuvres c'est juste incroyablement chiant parce que ça se déclenche quand je ne suis pas si près de l'obstacle donc faut juste faire avec et c'est désagréable. Mais en plus à l'arrêt à quoi ça sert ?!?!!

@ZeldAurore @olasd ouais les voitures modernes qui bippent tout le temps quelle angoisse

@crowdagger @ZeldAurore @olasd Bah le bip est souvent pratique (en tout cas perso j’apprécie les indications sonores, ça permet d’avoir des infos sans détourner le regard), par contre le remplacer par un bruit de klaxon, le constructeur il en veut à ses clients là…

@breizh @olasd @ZeldAurore je sais pas je trouve tous les trucs de reculs et radars et compagnie c'est surtout une façon d'accompagner le fait que les véhicules soient toujours plus larges et longs

@crowdagger @olasd @ZeldAurore Boarf. « Oui si tu sais pas maîtriser le freinage à la limite du blocage sans ABS t’es mauvais », perso plus y’a d’assistances, mieux c’est.

Je conduis pas souvent, et si j’ai désormais une bonne idée des dimensions de ma voiture (qui est encore raisonnable), j’apprécie le radar quand je dois me garer en créneau ou dans mon étroit garage.

D’ailleurs, même sur la C3 de 2004 que j’avais avant, qui était loin d’être obèse comme voiture, le radar de recul c’était terriblement commode (et d’ailleurs si cette C3 avait l’ESP peut-être que je l’aurais pas plantée dans un talus, accessoirement).

Ma voiture actuelle a pas mal d’assistances, mais j’adorerais avoir une voiture encore plus moderne avec des trucs comme les caméras extérieures (recul mais pas que), régulateur adaptatif / indicateur de distance de sécurité, boîte automatique, aide au maintien dans la voie, etc. Ce serait tellement moins fatiguant de conduire.

À plus forte raison si on commence à se diriger vers un modèle locatif (voitures partagées plutôt que chacun la sienne), où on aura pas le temps d’avoir l’habitude d’un véhicule (ou du moins, pas de tous les véhicules de la flotte).

@crowdagger @ZeldAurore @olasd C’est déjà assez complexe et dangereux de conduire, toute assistance est bonne à prendre. Je vois pas pourquoi s’en priver 🤷 (peu importe la taille du véhicule, et je reproche tout à fait l’augmentation de la taille et du poids des voitures, mais pour moi ce sont deux problèmes distincts).

@breizh @olasd @ZeldAurore ben je suis pas contre les assistances en soi mais j'ai tendance à plus les voir sur les voitures grosses et/ou récentes (donc grosses).
Et la C3 je trouve c'est un bon exemple de cette inflation, si tu regardes la largeur :
AX : 156 cm (La Titine de ma mamie quand j'étais petite )
Saxo: 160 cm
Première C3: 167cm
Nouvelle C3 : 176cm
Qu'est ce qu'ils lui ont fait

@breizh @olasd @ZeldAurore aussi y'a d'autres façons de transmettre de l'info par le son que des bips, mon pépé avait une voiture qui PARLAIT c'était le futur mais non le présent c'est devenu que des bips agressifs partout

@crowdagger @breizh @ZeldAurore ah oui la voiture qui te hurle "ATTENTION DERRIÈRE TOI"

@crowdagger @olasd @ZeldAurore Bah après faut voir pourquoi.

Genre le radar de manœuvre ce sont des bips directionnels, je trouve ça pratique.

Pour les ceintures ou les portières, un message vocal est pas forcément idiot en effet. Surtout que devoir différencier 15 bips différents, ou pire, avoir un seul bip qui fait tout et faut quand même regarder le tableau de bord pour savoir c’est quoi le soucis, c’est relou.

@breizh @olasd @ZeldAurore après c'est aussi celles dans lequelles je suis montée le bip est désagréable alors qu'il y a moyen de mettre un son récurrent plus seyant. Les clignotants y'en a de très agréables (au niveau du son) j'imagine ça doit être possible et ptet exister

@breizh @olasd @ZeldAurore sinon pour les trucs de recul des vibrations dans le volant je sais pas si ce serait possible

@crowdagger @olasd @ZeldAurore Je sais pas si ce serait pertinent, ça se me semble difficile de faire un truc directionnel avec des vibrations dans le volant (alors que les bips viennent bien de derrière, à gauche, à droite, etc).

Mais je sais que pour les franchissements de ligne blanche, par exemple, Citroën fait vibrer le côté gauche ou droit du siège, un peu comme si tu roulais sur des bandes rugueuses, je trouve ça très élégant.

Je sais pas si faire vibrer le volant est utilisé quelque part. Ni si c’est vraiment pertinent (un volant qui tremble c’est un problème en temps normal, et ça deviendrait décorrélé du ressenti de la route, je sais pas à quel point ce serait perturbant).

@breizh @crowdagger @ZeldAurore la vibration du volant c'est assez standard pour l'assistance au maintien de file

@olasd @crowdagger @ZeldAurore ça fait sens.

@breizh @crowdagger @ZeldAurore ça donne une sensation similaire au passage sur un vibreur donc oui, c'est plutôt intuitif

Vu que c'est un train de devenir un compte où je relate mes mésaventures sur la route je tiens à dire que j'ai dû piler à vélo pour laisser passer une oie qui en avait RIEN À FOUTRE de la circulation

@oiseau_rouge @crowdagger faudrait aussi bosser sur la signification des appels de phares et usages de warnings en roulant.
Genre j'ai un pote un jour il met ses warnings après une insertion compliquée sur la voie rapide "pour dire merci" je lui ai dit que par chez moi mettre les warnings (hors quand ça freine devant) c'était plutôt un équivalent du doigt d'honneur. Faudrait des clignotants verts pour remercier.

@brasiers @oiseau_rouge ah ouais pour moi c'est pour dire merci aussi