Ah merde je viens de tilter que ma Titine aura plus le droit de rouler à Lyon au premier janvier :/ 
(enfin elle a déjà pas le droit mais elle l'aurait si j'avais pensé à demander la vignette)
De ce que j'ai compris je pourrai (mais pas encore) demander une dérogation petit rouleur pour avoir le droit de l'utiliser 52 jours par an mais j'ai pas compris si elle aurait encore le droit de stationner, je sens qu'elle va juste finir à la casse avec des aides qui me seraient utiles que si j'avais déjà de la thune
@crowdagger elle ne met pas longtemps a arriver, la vignette, c'est sans doute pas trop tard ?
@anxest oui j'en ai commandé une là mais bon à partir du 1/01 je suis niquée :/
sérieux c'est débile j'ai le droit à de la thune que si j'achète une merde, vous pouvez pas juste me filer la thune ou au moins un crédit train et voiture de location pour partir en vacances ????
ou alors je me prends une amende de temps en temps sachant que j'avais même pas compris que j'étais dans la ZFE depuis genre trois ans (je croyais que c'était que lyon même) vraiment mon coeur balance, franchement c'est chiant parce que sur le fond ça fait partie des lois que j'aimerais respecter mais bon pffff
@crowdagger c'est dur de jouer celle.ui qui savait pas une fois qu'on sait. Sachant que la catégorie crit'air est directement déduite de l'année et de la motorisation je suis surpris que les agents soient incapables de la trouver eux-mêmes si on n'a pas la vignette côté sur le pare brise. Par exemple si j'ai une Zoé sans vignette on peut m'emmerder ?
@dwalin_7 oui je pensais qu'ils voyaient ça à la plaque mais bon...
@dwalin_7 l'amende c'est 68€ visiblement, comparé au prix d'une voiture ou même d'un vélo on peut pas dire que c'est hyper incitant
@crowdagger clair. Ça augmente pas si tu te fais choper plusieurs fois ? J'y connais rien mais j'avais vu je ne sais plus où une histoire de "délit d'habitude". Il y a aussi un truc qui me chiffonne avec ces vignettes c'est que la voiture qui on lui a collé une vignette 1 en 2018 parce qu'elle date de 2013, peut-être qu'en 2024 elle devrait passer 2 (je dis au hasard), elle va pas rester 1 jusqu'en 2060 ?
@dwalin_7 pour le 1) si c'est possible, je sais pas mais bon... pour le 2 je crois que c'est une histoire de normes, après ça me gave un peu que ma twingo soit en critair3 mais que les SUV modernes aient le droit de rouler
@dwalin_7 La crit'air c'est "juste" une traduction de la norme Euro du véhicule (https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Certificat_qualit%C3%A9_de_l%27air#Cat%C3%A9gories), c'est-à-dire en fonction de l'année de production et donc uniquement de certaines émissions à la sortie du pot. J'en parlais récemment : ça fait qu'il manque les particules des freins et des pneus, pourtant importantes et surtout facteur du poids, et qu'il n'est pas non plus question du CO₂ (parce que c'est uniquement une mesure sur la qualité de l'air)
Bref, c'est un peu un système (européen) de merde, principalement parce qu'il part d'une bonne intention mais s'est fait dégommer comme il faut par le lobby auto (et la France est très volontaire pour porter sa voix, hihi). Et maintenant les métropoles doivent se démerder pour l'appliquer sinon elles sont dans l'illégalité.
@crowdagger merde du coup j'ai regardé et je sais pas ce que je vais faire non plus vu que jusque là de toute façon je me prenais jamais de contrôle et je comptais là dessus, mais "À partir du second semestre 2025, des radars à lecture automatique des plaques d’immatriculation spécifiquement dédiés au contrôle de la ZFE seront déployés."
Et je crois que ma voiture est trop vieille aussi... Relou de ouf
@crowdagger (moi aussi je veux bien respecter la règle mais vu le bilan carbone du changement de véhicule, si faut faire ça tous les 5 ans, j'ai pas les moyens et c'est pas cohérent)
@gabylc ouais c'est ça genre au dela du cote financier vu ce que je roule avec je suis vraiment pas sure que ce soit pertinent de remplacer par une autre...
@gabylc le truc drole aussi c'est qu'à 300m je peux être hors ZFE huhu
@gabylc après je regarde et visiblement y'a parfois moyen de faire passer de critair3 à 2 en ajoutant un filtre catalytruc je sais pas quoi pfff quel merdier
@crowdagger @gabylc (en ayant les aides de base pour l'achat d'un vélo (électrique) j'ai vu que la prime a la conversion pouvait faire un beau bonus pour en acheter un, si ça peut aider :<)
(C'est de la grosse merde ces critair...)
@crowdagger @gabylc ouais, ça me fait cet effet sur toutes les aides conditionnelles et spécifiques, genre on va dépenser notre chèque énergie pour se payer de l'alcool et des clopes (et on aurait le droit, si on prefere ça à se chauffer)
@Zeph @crowdagger @gabylc c'est parce que c'est pas seulement des thunes mais des accords avec les entreprises d'énergie / d'automobile j'imagine
@Ortie mais serieux j'ai fait une simu c'est un truc de malade à quel point ils filent de la moula pour ça genre en fait ce serait jouable que je me prenne une voiture electrique NEUVE c'est completement stupide mais je suis tentée, je m'imagine déja en propriétaire de voiture neuve avec les trucs modernes à la place de l'allume cigare waow je sens que je vais craquer
Avec par ailleurs un tracé de ZFE assez débile (par exemple à un endroit ça débute en plein milieu d'un tronçon de route où il n'est pas possible de sortir/faire demi-tour, bravo. À un autre, il y a juste un petit bout de ZFE entre deux routes qui ne sont pas dedans, qui faisait qu'on était obligés, soit de la griller sur environ dix mètres, soit de faire un détour de plusieurs kilomètres.)
Bon, finalement, suite à une rencontre fortuite avec un sanglier qui a traversé sans regardé (et qui va sans doute très bien, hein, pour le coup c'est lui qui a percuté la voiture et pas l'inverse, et c'est costaud ces bêtes-là), elle a fini par racheter d'occasion le même modèle mais d'une couleur différente et en-plus-récent-donc-ça-passe.
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