[Nouvel article] Trains
Un long texte où je cause de mon expérience du train… en écoutant Porcupine Tree, parce que ça ne gâche rien.
La mention de la disparition des consignes m'a refait penser que l'on néglige tellement de petits trucs low-tech qui contribue tellement au confort
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Dans la catégorie des trucs zarbs sur les lignes de train, j'ai habité un an et demi à Lannion. La gare de Lannion, c'est un bout de ligne, les trains ne vont quasiment que jusqu'à Guingamp, voire Saint-Brieuc si t'as du bol. Même pour aller à Rennes qui n'est pourtant pas si loin, t'es obligé de faire une correspondance. À tel point que le réflexe d'une bonne partie des gens du coin est devenu… de prendre la voiture pour aller directement démarrer leur voyage en train à la gare de Guingamp, parce que c'est juste largement plus pratique (y compris niveau horaire, parce que des navettes il n'y en a pas tant que ça).
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Donc même pour eux c'est tout à fait faisable d'avoir un Rennes-Lannion direct, mais ils ne semblent pas foutus de faire ça sans emmerder les passagers -_-
Ceci.
+ J'ai toujours mal quand en 2022 j'entends des p'tits jeunes de 20 ans sortir le classico "pfff trop nul la SNCF, vivement la concurrence".
@gee Texte tellement vrai. J'aime aussi le train mais quand je vois le sabotage organisé décidé pour l'ouverture a la concurrence ça me désole.
le manque de fréquence, d'annonce, de correspondance, l'obligation de passer par paris, le prix dès que tu veut voyager autrement que tout seul ...
@gee mais ce billet reflète tellement ce que j'ai vécu/pense ! grrrrrrr envie de tout péter (à commencer par les connards qui ont fait ces choix)
@gee
Voilà c'est ça 'le Train'.
Ici on prenait régulièrement le train de nuit Nice Luxembourg, arrêt en gare de Thionville à 5 min de la belle famille et le nuit nice Nantes. Les 2 supprimés, maintenant c'est des journées dans le train et avec enfants en prime !
Très bon article en tout cas, et plein de bonne choses pour ta nouvelle vie loin de là côte d'Azur :)
@gee pour info, la segmentation de l'offre est du au fait que les TGV et les TER ne sont pas gérés par les mêmes personnes. Les TER appartiennent aux régions et il y a une délégation à la SNCF pour faire rouler les trains, mais la tarification et l'offre sont gérées par les régions. Oui, c'est déjà de l'ouverture à la concurrence. Demain, une région (je vote pour la région PACA) va faire passer tout ses TER à la concurrence (ça va être beau ;) ).
@gee Très bon article, c'est tellement vrai.
Si en plus tu essayes de prendre le train avec ton vélo alors c'est tout un poème. J'avais parlé ce ça dans un billet. Il faudra d'ailleurs que je le mette à jour puisque cet été nous avons voyagé avec nos vélo dans les trains allemands et danois (la partie française on a pas pu).
https://piwi.nohost.me/unefamilleavelo/blog/les-velos-dans-le-train